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  昨日,周女士打进都市热报热线,“我在淘宝上买了一件衣服,说好了有现货,第二天也让我看到了物流信息,但其实那个物流信息是假的,商家根本没货。”

  2017年8月以来,渤商西部物流中心陆续重启部分项目建设。到今年8月,渤商二手车交易市场和正鼎机动车综合检测中心正式建成投运,标志着内江物流港建设走出了第一步。

  虽然中通、韵达的派送费上涨是快递公司内部费用的涨价,但业内人士认为上涨部分最终会由消费者承担。

  泸州市政府七届100次常务会议审议通过《泸州市现代物流发展规划》

  流业是泸州未来较长一段时期内重点培育的现代服务业主导产业,为此,泸州组织编制了《泸州市现代物流发展规划》(以下简称《规划》),并于昨日上午召开的泸州市政府七届100次常务会议审议通过。

  《规划》强调,要发挥泸州本地区位优势和本地产业特色,把泸州市打造成为衔接成都经济区,辐射川南黔北滇东地区重要的现代物流枢纽城市。

  根据《规划》,长江航运发展战略以“上港战略”为基石战略,结合“腹地竞争战略”、“临港配套战略”和“长江通道战略”三大核心战略,最终实现泸州长江航运的突破性发展。

  6月15日,首趟搭着内江货物的“蓉欧+”东盟国际班列(成都—内江—钦州港)从内江火车南站驶出。 记者 王斌 摄

  在开好的货位上落货后,按批准的月计划(或日常计划),填写请车单交给工作人员,同时将铁路运费交清。

  成本上涨主要基于包装物料、运营、人力、车辆等成本的上涨。中国物流学会特约研究员杨达卿称,快递利润已经被人力、物料、运营、车辆等成本削薄,一些区域的网点陷入零利润状态,快递费上涨是趋势。

  泸州港是西南地区独立的大型港口,应融入上港“长江战略”,主动定位成为上港集团在西南腹地的重要抓手,同时积极开展与下游港口的合作,发展多式联运方式巩固货源,增强泸州港与重点腹地城市的连通性。

  同时,泸州港要主动提升港口集装箱、散货、汽车滚装以及特殊商品运输设施等基础建设,利用上港集团的优势,吸引仓储、物流企业入驻,提升泸州港口运营效率、管理水平、作业效率,完善泸州港口物流及干线物流服务,提升港口航线服务水平。

  中国交通建设股份有限公司有关负责人向记者介绍,去年5月31日开通的蒙内铁路,连接着内罗毕和东非最重要的港口蒙巴萨,是中非“三网一化”和产能合作的标志性工程,被称为肯尼亚的“世纪铁路”。

  《规划》明确了泸州以客带货的主要发展思路,要重点关注航线建设,加密与国内一线城市的现有航线连接,增开至国内二线城市的航班,重点覆盖沿海主要城市、内陆中心城市和旅游热门城市,适度开行有竞争力的地区、国际近洋航线。

  同时,加强与重点航空公司的合作,重点关注大型航空公司,通过航线补贴等方法吸引航空公司开设泸州地区航线。

  “我们将紧紧抓住‘一港三园’和蓉欧班列开通的历史机遇,立足内江,建设内江,为内江经济高质量发展作出应有贡献,对区域范围内传统物流模式和现代化的城市生活配套服务产生积极影响。”在前不久举行的内江渤商西部物流中心招商推介会上,通宇公司董事长陈铁军对项目未来的前景信心十足。

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  高速公路是泸州公路体系的主干网络,将在目前“一环六射一横”的基础上继续补充成为“一环八射一横”,以增强连通性为主,继续补充与外部周边城市、内部室内及镇级节点的连通性。

  《规划》明确,将加快推进宜叙古习高速、G8515广渝高速、叙永至威信、泸州至永川等高速公路建设。到2020年,高速公路里程突破500公里,形成“两纵两横三联”的高速公路网布局,实现市域所有区县通高速。

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  加强普通国道省干线公路改造,结合国省干线公路规划调整,实施公路干线提等升级工程,扩大干线公路网规模总量,提高干线路网覆盖范围和通达能力,推进中心城区与泸县、合江叙永、古蔺之间重要城际路段的提级改造及城际快速干道建设工程。同时,加强机场、港口、客运枢纽、物流园区(中心)的集疏运通道建设,完善枢纽节点与交通干线的衔接。

  《规划》明确,将开工建设隆黄铁路叙永至毕节段,完成隆昌至叙永段扩能改造工程,力争2020年隆黄铁路建成。完成叙永至古蔺大村铁路建设,开工建设古蔺大村至遵义段,同时配套建设相应货运场站设施。

  物流单号是物流运输过程中的唯一标识,物流公司通过扫描识别,跟进运输,在平台上可以通过接口查询,实时获取订单配送情况。电商平台获取单号的方式有三种:从菜鸟接口获取(淘宝、天猫)、预先购买号段、时时彩APP:自营生产。

  推进川南城际铁路、渝昆铁路、乐山-自贡-泸州铁路、沿江铁路173建设。力争“十三五”时期启动建设,实现泸州市连通成都、重庆、内江、宜宾等周边城市的快速铁路客运网络,缩短泸州至成都、重庆的时空距离,提高泸州市铁路客、货运能力。同时,配套建设城北铁路客运站枢纽,做好相关设施预留。

  物流业涉及诸如运输、航空、航海、配送等多种产业,这些产业直接影响着国民经济的发展。泸州有着得天独厚的区位优势和物流基础,有成为长江上游川滇黔航运物流中心的潜力,可借助多种交通运输手段降低综合物流成本,从而促进泸州市产业发展。

  卖家在发货前也会依据买方的要求对货物进行质检和称重,买方在收到货后,也会做质检和称重,存在差异,会按照合同中的约定,进行扣减或追加费用。

  在全方位盘点泸州水运、铁路、公路、航空、仓储等方面的物流资源后,《规划》明确了水运为泸州发展物流的核心资源,铁路、公路、航空均可作为补充,仓储业务也可称为泸州发展物流的核心支撑资源。因此,《规划》对泸州的物流整体规划提出了“一核,四翼,多节点”的规划思路,将在明确物流产业定位的基础上,针对临港物流园区的11平方公里物流用地制定微观的空间布局规划,而泸州市区内又将形成“一园区、四中心”的基本构架。强化运输通道和运转效率,完善综合集疏运联运体系,加快临港物流园区和专业市场建设,推进港产联动和产城互动。

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  “一核”是指泸州市区综合运输枢纽,包含江阳区、龙马潭区和纳溪区。“四翼”是指泸县、合江、叙永及古蔺运输枢纽。“多节点”则是指泸州众多物流集散地,分布在泸州各区县之中,包括古蔺县二郎镇、大村镇、石宝镇、龙山镇、古蔺镇、双沙镇,龙马潭区胡市镇、双加镇、特兴镇;叙永县正东镇、赤水镇、天池镇、江门镇;纳溪区东升街道、大渡口镇、护国镇、新乐镇;合江县九支镇、白鹿镇、白沙镇、凤鸣镇;江阳区黄舣镇、江北镇、分水岭镇、泰安镇;泸县云龙镇、玄滩镇、云锦镇。

  双11物流旺季即将到来,有快递企业开始涨价。新京报记者从中通快递了解到,从今年10月1日起启动快递费用调节机制,调整全国到上海地区的快递费用。与此同时,韵达、圆通也向各网点发布“调整到达上海地区快件派费”通知,将各网点到达上海地区的快件派费上调0.5元/票。昨日,其他快递企业向新京报记者表示,暂时没有涨价计划。

  原标题:发挥泸州区位优势和产业特色 打造现代物流枢纽城市 泸州市政府七届100次常务会议审议通过《泸州市现代物流发展规划》

  记者昨日从市发改委获悉,《长沙市“十三五”现代服务业发展规划》已正式出炉,长沙将重点发展现代金融、现代物流、信息消费、商贸商务、科技服务、电子商务、文化创意、旅游休闲、健康产业、养老产业十大产业。长沙的目标设定为:到2020年,长沙将建设成为中部一流、国内领先的区域性现代服务业中心城市,全力打造有特色、强辐射、高品质的文化创意之都、移动生活之都、现代物流基地、旅游休闲基地、现代金融基地、科技服务基地、健康养老基地。

  

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