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汽车后备箱将可收快递 物 申通快递信息系统已基本 快餐行业发展前景 家居建材行业市场发展前 亚太地区工业和物流市场 易通物流管理信息系统案 经过前期充分的准备 可以实现煤炭交易过程中
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  末端派送是用户体验快递行业最直接的一个环节,然而,派送不及时、未当面验收、物件破损等问题也成为快递行业的一个“痛点”。

  刘勇军介绍,手机端寄快递,没有身份证打印不了电子运单,手写运单陆续限制使用,未来将逐步淘汰。韵达北京方面电子运单使用率已达到98%以上。百世快递公司介绍,将提高电子面单使用率,预计今年使用率将达到98%左右。

  记者了解到,快递纠纷中很多都是因为贵重物品保价问题,比如未保价的物品在邮寄过程中遗失或破损该如何赔偿,企业和用户常常无法达成一致。

  北京顺丰速运有限公司相关负责人介绍,北京地区的快递车辆,尤其是在末端配送的非常重要的快递三轮车早已实现了编码、样式、保险、平台管理等方面的统一规范。

  关于寄送贵重物品:寄件人交寄贵重物品的,应当事先声明;经营快递业务的企业可以要求寄件人对贵重物品予以保价。

  刘勇军介绍,根据快递协会的提醒,企业主动在三轮车上统一安装了快递专用灯,专用灯外观与出租车上的灯差不多,是为了让快递车的形象更统一。

  《条例》第二十二条规定,除信件和已签订安全协议用户交寄的快件外,经营快递业务的企业收寄快件,应当对寄件人身份进行查验,并登记身份信息,但不得在快递运单上记录除姓名(名称)、地址、联系电话以外的用户身份信息。寄件人拒绝提供身份信息或者提供身份信息不实的,经营快递业务的企业不得收寄。

  关于冒领、私拆他人快件:冒领、私自开拆、隐匿、毁弃、倒卖或者非法检查他人快件,依法给予治安管理处罚,并处5万元以上10万元以下的罚款;情节严重的,并处10万元以上20万元以下的罚款,并可以责令停业整顿直至吊销其快递业务经营许可证。

  有市民反映,5月1日后自己寄快递时仍有快递员不查看身份证直接寄送,“查验快递时,只听到我说是鞋子,但并未打开盒子查看”。

  近年来,快递业务量逐年攀升,人们对快递的需求量越来越大。然而,由于物品在寄送过程中出现损坏而出现的保价纠纷也不断增加,尤其是贵重物品的保价问题。对此,《条例》第二十一条规定,经营快递业务的企业在寄件人填写快递运单前,应当告知相关保价规则和保险服务项目。如果寄件人交寄贵重物品的,应当事先声明;经营快递业务的企业可以要求寄件人对贵重物品予以保价。

  有媒体近日报道,有人反映《条例》实施后快递员未提前打电话约定收件地址,而是直接送到附近的快递柜或驿站当中。多位有寄送快递经历的市民告诉记者,之前确实存在快递员直接将快递放入快递柜中的情况,5月1日后尚未遇到。还有人称之前有约定的地点,“所以快递员一般会把快递放到那里就不打电话了”。

  [1] 彭杨,白艳 . 我国西部乡镇物流仓储问题分析 [J]. 合作经济与技术,2017(16):92,93.

  菜鸟驿站工作人员表示,收取包裹是接受用户委托,快递员将包裹放驿站之前,必须经过消费者同意。同时,菜鸟驿站也一直要求站点对此予以确认,征得消费者同意,消费者不同意暂存的,系统规则要求不接受快递员的包裹,或由运力完成送货上门服务。对于未严格履行的,也有整改要求。

  荆州市顺丰快递员杜某表示,自己作为资深快递员,了解到有销售保健品、收藏品、药品等大客户资源的快递员很吃香,经常会有人找上门来,希望购买到这类商品的购买者的信息。

  2014年,传化物流进入贵州,启动贵阳、遵义、六盘水,都匀,一枢纽三中心的区域网络布局,为贵州量身定制辐射全省的系统的公路物流网络运营系统。

  此外,按照快递协会的统一要求,新增车辆要到协会平台备案,由协会统一发放牌照,进行统一形象喷绘。

  5月5日,北京亦庄,一辆快递三轮车上安装了写有“快递”字样的专用灯。新京报记者 吴江 摄

  “5月1日后,对落实规则要求更加严格。”该工作人员称,由于国内快递量连年增长,对于快递员派件多、负担重来不及联系等情况,菜鸟驿站也在尝试通过技术方式保障消费者知情权,减轻快递员负担。

  目前采用网络快递的代表有淘宝、京东POP平台(第三方入驻商家);采用仓配模式的代表有天猫超市、京东自营、唯品会等。

  其中,标品是指SKU单品很少、销量很高的商品,例如家电、3C等爆款商品;非标品是指SKU单品很多、销量较低的商品,例如服装、食品、日用品。

  我们从互联网进入到物流行业,一直在研究探求技术对产业的助推力量。技术拐点到来后往往会有巨大的机会,这几年分析几个现象级产品(百亿美金级)的完整路径后,得出了结论:

  然后是财务机器人。物流属于重资产运营,成本结构复杂,人工,油耗,高速费……某个微观上的细微偏差,就可能造成宏观上的入不敷出。财务机器人能自动统计所有成本支出,每台车的每次点火,熄火,过路,加油……全部数据化,每一单任务从起点到终点,盈利亏本一键得知。

  “已经安装了3800多个专用灯,覆盖北京地区约90%以上的韵达快递三轮车。”他表示,安装之后,快递员反映很好,由于他们经常送快递到夜晚,天色暗不方便人们寻找快递车辆,灯亮起来之后会让车辆更醒目,方便收寄快件。

  李先生称,放不放货,不在于杨先生,物流公司放货,是根据发货方的发货票据按物流行规办事。

  最近,在北京的街道上,大家可能会发现一些快递三轮车的样貌有了新的变化,在原来统一外观的基础上,车顶上安装了类似出租车一样的顶灯,标示着“快递”两个字。

  “《条例》实施后,公司对重要条款进行了特别强调。”北京顺丰速运有限公司相关负责人介绍,客户如果寄贵重物品,快递员要对客户贵重物品保价进行引导,提醒客户能保价的尽量保价,同时提醒查看运单中的契约条款,这些方面都对一线人员加强了培训。

  李先生称,他找公司相关负责人了解了一下情况,鹤壁的物流分公司是在接到杨先生的电话指令后,才没有收收货方的代收货款,之后,物流公司一直催促杨先生去公司改票,但杨先生迟迟没去。

  目前,《快递暂行条例》(以下简称《条例》)已实施一周,快递行业发生了哪些变化?用户的切身感受如何?近日记者采访时发现,北京地区不少快递企业已提前落实了条例中的要求,并在《条例》实施后对相关措施加以强化,一些企业还在快递三轮车上统一安装了专用灯。

  韵达北京公司总经理助理刘勇军表示,对于贵重物品保价的提醒原来就有规定,如果因快递人员不提醒造成客户损失,快递员、责任经理都要受到处罚。

  大数据、区块链推动现代物流发展。航空物流运输过程中存在大量数据,信息从数据源头开始,通过供应链各环节参与方之间的合作不断丰富,形成具有大量信息的大数据。航空物流业由此面临监控端到端的业务执行透明度问题,以及提取数据有用信息的问题,因此大数据、云计算、区块链等热点技术的应用,成为今后航空物流业的主要发展方向。利用大数据技术集成全国航空货运公司的电子货运所涵盖的数据,让航空公司和机场同时共享货物信息。此外,将区块链技术自有的去中心化、智能合约及分布式数据库等技术应用于航空物流领域,使物流活动中不同的合作伙伴建立真正安全、高效的信任机制,促进航空物流降低成本,提高效率。

  5月3日,一对夫妇到顺丰快递北京一家网点邮寄食品,用手机扫描电子运单上的二维码,填写好收寄信息,之后快递员小王用电子巴枪扫描二维码后获取客户填写的信息,并核对托寄物品内容,上传用户身份信息最后生成封闭运单。记者注意到,封闭运单上面显示“已实名”标识,收件人信息除了姓名和地址外,电话号码的中间四位数字变成了“*”号。

  记者随机走访了一部分互联网医疗用户后发现,在互联网医疗产品中,使用率最高的仍是网上预约挂号,其次是网上交流、问诊咨询等。有过网上就诊经历的余超对记者说,网上就诊医生会询问症状等具体细节,给出解决方案,严重的情况下会建议去实体医院就诊。[详细]

  “快递实名制”一直是人们关注的问题。工作人员告诉记者,以前收快件时提出查看客户身份证,但一些客户担心信息泄露不愿意出示。现在有了法律依据,加上宣传引导,更容易向客户解释,他们也更容易理解。

  从目前市场上的反馈来看,条例完全落地尚需时间,相关的配套政策也需要完善。日前,国家邮政局审议并原则通过了三项条例配套的制度规范,不过记者查阅后发现,它们并未在末端配送方面进一步提出要求。

  《快递暂行条例》已于5月1日开始实施,对快递业务的经营、管理、监督等做出规范。

  国家邮政局介绍,《条例》明确要求企业与寄件人按照约定的保价规则确定赔偿责任,要求企业在寄件人填写运单前告知保价规则,允许企业要求寄件人对贵重物品保价,衔接了未保价快件的赔偿责任。“这一规定填补了邮政法只规定给据邮件保价、未规定快件保价的空白”。时时彩APP,时时彩投注网站,时时彩十大投注平台,时时彩平台:

  贵阳传化公路港已于2017年4月26日正式开业。目前已整合600家以上物流企业10万辆社会车辆,年承载货物可达500万吨以上,形成产值超十亿的产业链。

  来看几组数据:国家发改委跟中国物流与采购联合会公布,2017年全国社会物流总额252.8万亿,社会物流总费用12.1万亿,其中运输费用6.6万亿,保管费用3.9万亿,管理费用1.6万亿。

  如何解决好这“最后一公里”问题?《条例》第二十五条规定,经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,并告知收件人或者代收人当面验收。收件人或者代收人有权当面验收。

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