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  奥林匹克花园小区物业公司工作人员表示,外来人员办理出入证,是为了保证小区中业主的安全。

  快递员小张被拦在了常青藤小区外,随着门卫手指的方向,示意他将车停放在人行道上。“告诉我得办卡才能进,一个季度60块钱。”在小张看来,一年的出入费要240元,他颇感无奈。

  快递车辆能否进入小区?又该如何进入小区?业主、物业公司也在便捷与安全间做着抉择。

  一名外卖送餐人员在奥林匹克花园小区办理了“外来人员出入证”,每年的费用为10元,办证流程与常青藤小区近似。“这个价格是比较合理的,目的就是为了规范管理,保证业主和小区的安全,这个我们能理解。”

  导语:物流在2018年又是一个分水岭:受到新零售的冲击,供应链的权利转移进程会加快。即时配送、2B仓配市场会获得快速增长,电商物流单点发全国模式将继续增长,但在标品供应链领域,仓配一体的比重会越来越大,工业商贸物流向数字供应链转型趋势更加明朗。

  国家邮政局于近日公布了2018年4月邮政行业运行情况。数据显示,1-4月,全国快递服务企业业务量累计完成136.7亿件,同比增长29.3%。其中,4月份,全国快递服务企业业务量完成37.5亿件,同比增长25.8%;。而如此规模的快递业务量,物流行业是如何完成的?其中,中邮速递易作为智能快递柜行业的龙头企业,通过发力末端,提高了配送效率为整个物流行业降压,从而助力巨额快递业务量的完成。

  一名业主表示,这样确实安全性提高了,不过生活也有些不方便。一些快递员为了节省时间和精力,更愿意让业主自取。

  在我看来,某种意义上,G7的野心是与合作伙伴一起,建立一个高度自动化的集成体系,实现对整个物流业务模式和资产应用方式的变革。譬如马喆人就曾预测:物流行业的终级模式是进入集约化发展,出现一系列自动驾驶越级运营车队,或者是高阶智能驾驶的超级资产池,这种大车队和资产池本质上是为行业提供运输资产的共享化。

  对于物业公司称“实名制登记试点小区”的说法,东坝地区办事处工作人员与常青藤社区居委会工作人员均表示“未曾听说有这样的试点在推行”。

  一名快递人员表示,办理出入证保证小区安全可以理解,但是价格太高的话,对于快递员来说就增加了不少负担。

  “电话通知也是合同的变更,既然发货方通知物流公司不再收代收货款,而且提醒了物流公司不要放货给收货方,那么,如果收货方不给钱,物流公司是不应该让收货方提货的。”河南洲冠律师事务所律师赵彦涛称。

  5月16日国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,确定进一步降低实体经济物流成本的措施,其中包括取消高速公路省界收费站。

  据悉,该团队搭建了一个面向企业内部的AI开放平台,平台集成AR、人脸识别、文字识别、语音识别、语言理解、图像识别、智能设备等技术,可以实现快递业务各种智能场景的应用,例如面单自动识别、地址语音识别,客户图像识别等。“新技术对快递的价值更多体现在运营方面的赋能,德邦近期上线了一系列智能交互技术。”陈键道。

  于2018年5月1日起施行的《快递暂行条例》中有明确规定:经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,并告知收件人或者代收人当面验收。收件人或者代收人有权当面验收。

  孙先生所在的小区为人车分流小区,小区内禁止车辆行驶。“这个在开发商卖房的时候就说了,不过没想到连快递车也进不来。”

  奥林匹克花园小区物业公司工作人员表示,之前出现过快递电动车剐蹭业主车辆的事情,本着保证业主安全的角度,采取了外来人员进入小区需要办理出入证的方法。

  这些基础建设会在2018、2020、2022年形成部分成熟的土壤,可以让新模式跟产品生根发芽,获得快速成长的机会。当然如果我们大家能抓住这样的机会,企业在竞争中就会获得先发优势,乘风而上。

  另一家较大公司的快递员小魏算了一笔账,负责常青藤小区取送件的快递公司约有10家。因为小区面积较大,每家公司需要配备3至4名快递员。常青藤小区对房屋中介人员也进行办证入院的规定,中介人员收费为每月100元。“如果每个人都办出入证,一个季度就是1800元,一年是7200元。再算上送外卖送餐的,人就更多了。”

  原标题:签订协议 物业与快递公司约权责 在东坝地区,快递员小张遇到了一个难题,在奥林匹克花园小区和常

  与常青藤和奥林匹克花园小区类似,许多小区物业公司禁止快递员车辆进入小区。有的小区采取收费方式,有的小区则是彻底禁止快递车辆入内。

  三个人同时上班时,只有一人拿着出入证,小张就需要“刷脸”进入。“跟保安搞好关系,就说换衣服忘带了。”

  正如中通快递集团副总裁朱晶熙所认为的,“快递未来发展趋势是智能化、无人化,快递的竞争也将是科技和人才的竞争”。越来越多快递公司将科技作为未来竞争力的核心要点。

  “如果初衷为维护小区业主的人身及财产安全,而非盈利为目的,在收取一定工本费后,物业公司应加强管理,使这种管理方法起到作用,进而保证小区安全。”童超认为,许多小区出现了类似的情况,说明管理方式在新问题出现后没有及时得到跟进。物业公司可以与快递公司签订合同,约定双方责任,明确处罚措施。再由快递公司对其车辆、人员进行核准管理,人员与车辆可持证进入,并遵循相应的管理规定,进而保障小区内人员、环境、设施的安全。

  记者在奥林匹克花园小区与常青藤小区调查时发现,一些站在门前的保安将横杆打开,对车辆放行。“我一般不查证,都不容易。”

  小区大门外,多家快递公司的快递员或进行分拣,或在等待业主自取货物,许多货物已经摆放在地上。

  在利用科技降本增效的同时,快递企业也愈发重视技术对于信息安全和用户隐私保护的作用。

  常青藤每个季度收费一次,每名快递员每季度的费用为60元,奥林匹克花园小区每人每年的收费为10元。

  对于快递车辆无法进入小区的变化,奥林匹克花园与常青藤小区多名业主均表示,改变前并不知情,是在快递员送快递时才了解到具体情况。

  朝阳区芳菁苑小区,同样是人车分流的小区。外卖送餐员拎着餐食,站在小区外,电动摩托停放在大门旁。有业主进出小区刷卡打开门禁后,送餐员开启了奔跑模式。“幸亏小区不大,要不就麻烦了。”

  就在这一年5月,菜鸟开始了自己对俄罗斯物流的全面改造。中俄两方完成了冗杂的数据对接过程,菜鸟与俄罗斯方面开发了定制化的快递面单,用以匹配俄罗斯邮政自动化分拣设备识别的需求,并选择了具有一定实力的航空服务商为货物提供运输。

  此外,对无法投递的快件,经营快递业务的企业应当退回寄件人或者根据寄件人的要求进行处理;属于进出境快件的,经营快递业务的企业应当依法办理海关和检验检疫手续。

  2017年,全市单位与居民物品物流总额同比增长33.2%,单位与居民物品物流额占社会物流总额的百分比提高0.04个百分点,显示出消费与民生领域物流需求已成为物流需求增长重要驱动力。

  “我们三个有的时候要换班、倒班,不一定一起上班,这样就可以换着用。”有了出入证之后,小张每到小区大门时,都从上衣兜里掏出白色卡片在保安面前晃一下。

  小张所在的快递公司,有三名快递员负责常青藤小区的快递取送工作,三个人商量后共同承担了每季度60元的出入费,办理了一张出入证供三个人使用。在提交了照片和身份证原件与复印件后,一张白色的塑封卡片送到了小张面前,卡上写明公司名称、人员姓名以及类别。最后注明有效期限为三个月。

  在东坝地区,快递员小张遇到了一个难题,在奥林匹克花园小区和常青藤小区,骑着快递车进门的小张被拦截下来。

  我国物流业中长期规划中明确指出自国务院印发《物流业调整和振兴规划》以来,我国的物流业展现出较快增长势头,服务能力显著提升,基础设施条件和政策环境明显改善,物流业已成为国民经济的重要组成部分。根据国家发展改革委员会网站公布的统计数据,2016 年,全国社会物流总额达到 229.7 万亿元,按可比价格法计算,比上年增长 6.1%。于此同时,2016 年社会物流总费用 11.1 万亿元,同比增长 2.9%,明显低于社会物流总额、国内生产总值的增速,其占国内生产总值的比率为 14.9%,同比下降 1.1%。2016 年行业总收入 7.9 万亿元,同比增加 4.6%。在一些城市如深圳,物流业已经成为第二大支柱产业。

  小区业主刘先生常接到快递员电话,请他下楼帮忙打开小区门禁。“其实也就是让我去自取。”

  根据新出台的《条例》规定,经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,并告知收件人或者代收人当面验收。收件人或者代收人有权当面验收。这也意味着,如果快递员拒绝送货上门,时时彩十大投注平台:则属于违规的行为。

  在北京京禧律师事务所律师刘洋看来,在相关物业管理条例与规定中,物业公司是协助制定管理措施,而均未赋予物业公司单方确定的权利。管理模式的改变,应由业主们表决是否同意这种新的管理模式。

  国风美仑小区与芳菁苑小区物业公司工作人员均表示,小区本为人车分流小区。禁止快递、外卖车辆进入小区,则是为了保证小区内的安全,避免车辆剐碰到行人,尤其是老人与孩子。

  一辆快递三轮车前摆放着一块车牌,写着“奥A00006”,是快递车辆出入奥林匹克花园小区的证明。“现在不需要办这样的牌子了,只要一个出入证。”

  常青藤小区物业公司后勤部门一名工作人员表示,快递员、外卖送餐员、中介人员办证进入小区,是为了保证小区安全,办证人需要提供联系方式、身份证复印件等信息,保证进入小区的外来人员均登记在册。另一方面,该小区作为快递实名登记管理的试点小区,在试点推行外来人员登记管理的方式。“一个季度60块钱还高?”

  “有你的快递,物业不让进,麻烦你到小区大门拿一下。”住在通州区国风美仑小区的孙先生常常接到这样的电话,孙先生的孩子不满一岁,常常在网上购买婴儿用品,收快递也成了他最头疼的一件事。“有的时候,一天得到小区门口跑四五次。妻子怀孕的时候,有时候我不在家,就得她自己挺着大肚子去取。”

  当业主表示可以将货物存放在电子快递柜时,快递员随即称“已经满了。”而从快递员到达小区门口分拣开始,他并未查看快递柜是否已满。

  正如杰里米·里夫金在《第三次工业革命》中所言:如今人类正置身于万物互联时代的前夕,无处不在的通信网络正在与可再生能源,自动化物流和交通运输网络相互连接。

  “只有一家规模较大的快递公司和两家网购平台的快递员会走进小区送货上门,其他公司的快递员都要求大门口自取。”孙先生在网购时也侧重于能送货上门的平台。

  具体分析这两者的差异:一个在全国只有一个仓,只能通过快递单点发货;另一个是分布式仓库,可以就近出库送货。造成差异的根本原因是货品属性——衣服是非标品,手机是标品。

  石景名苑小区是新建的自住房小区,有近1200户家庭入住,小区前的东西向道路两侧常常停满车辆。今年春节后,小区底商陆续入住,其中包括4家快递公司。多辆电动派送车停放在商铺前,小区前的路侧停车位一下子被挤占了许多。每天凌晨4点半左右,七八辆快递大货车、四五十辆快递电动配送车聚集小区门口的路边,进行货物转运、分派……一直要持续到中午12点以后,不仅侵占了人行道和路侧停车位,还占用了几乎一整条行车道,造成道路严重拥堵。

  北京首一业主大会工作辅导中心指导部主任、物业管理专家童超表示,禁入或者办理出入证的方式,能一定程度增加小区的安全性,但也使小区居民生活失去了一些便利。

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