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河北港口集团与邯郸市时时彩政府正式签共建陆
更新日期:2019-01-06浏览次数:

  8月17日,河北港口集团与邯郸市政府正式签署邯郸国际陆港物流园区项目合作协议,决定共同开发河北省重点物流示范项目——邯郸国际陆港物流园区,联手打造冀南核心陆港和冀南地区物流大通道。这既是双方贯彻落实河北省委、省政府振兴发展河北物流产业、拉动省域经济增长战略的重要举措,又是河北港口集团加快实施自身发展战略、做大做强临港产业的关键一环。

  根据合作协议,河北港口集团将作为唯一港口主体与邯郸市政府合作开发陆港物流园区,由河北港口集团绝对控股组建陆港公司,作为开发主体负责陆港物流园区的规划、开发、建设、运营和管理,享有统筹实施园区规划开发、全额享有土地增值收益、自主招商实现产业集聚、综合职能特许和闭园管理五项职权。邯郸市政府将大力支持园区开发建设,积极推进“七通一平”基础公共设施向园区延伸,完善外网接口条件,并在税费政策方面给予陆港公司适当优惠。双方将秉承“合作、共赢、发展”的宗旨,高标准规划邯郸国际陆港物流园区,高标准开发物流园区的陆港、保税、临港产业和商贸物流等功能,实现海港与物流园区的相互依托和良性互动。

  河北港口集团与邯郸市政府将依托邯郸市的区位、交通和经济优势,依托黄骅综合大港和邯黄铁路的便捷条件,将邯郸国际陆港物流园区建设成为与黄骅综合大港交通直接相连、业务密切相关的内陆场站,成为邯郸市的开放口岸,邯郸经济与国际经济接轨的桥头堡,成为以临港产业为支撑、物流设施良好、服务水平一流、经济效益显著的中原地区生产与流通的综合国际陆港物流枢纽、海陆空联运枢纽、物流商务枢纽和国际供应商基地,成为带动邯郸乃至中原地区经济发展的强大引擎。

  邯郸国际陆港物流园区的建成必将对河北港口集团实现由传统物流向现代物流企业转变,实现港口科学发展产生深远的影响;对邯郸市扩大开放,构建现代产业体系,培育战略支撑产业,拉动经济增长,打造区域中心城市具有重要的战略意义;对实现港城经济深度融合和一体化发展、促进省域物流产业和区域经济繁荣起到巨大的推动作用。

  邯郸位于晋、冀、鲁、豫交汇区,居中原13个城市经济发展圈的中心,距四个省会城市均在200公里以内,处于华北、山东半岛、中原和晋东南四个经济区的核心地带。同时,邯郸市交通条件相当优越,已形成京广线、邯长线和邯济线等多条铁路交叉,邯黄、石武等铁路在建,京珠、青兰高速与107、309、106等国道交汇,机场通航的立体交通网络,具有良好的集疏运条件。为发展邯郸现代物流产业,急需开发建设一个功能完善的现代物流园区,作为产业发展的平台,打造区域物流中心,提升物流产业在四省交界区域的集聚力和辐射力,促进区域经济发展。

  河北港口集团是一家省属国有独资的综合性企业集团,集港口建设、开发、国有资产管理、运营以及投融资功能于一身,拥有资产239亿元,有着百余年物流运输管理经验和雄厚的经济实力,正在加速实现由传统港口物流向现代物流产业的转变。同时,河北港口集团主导开发建设的黄骅综合大港起步工程已建成通航,打开了冀中南经济发展的新通道、出海口,并急需拓宽港口货源腹地,更好地发挥对区域经济增长的拉动作用。为此,2009年,河北港口集团与邯郸市政府商定,共谋现代物流产业发展,携手开发邯郸国际陆港物流园区。

  邯郸国际陆港物流园区项目位于邯郸市邯山区,东起京九线编组站,西至南水北调主干渠,南起临近机场的廉颇西路以北,北至南环路、与赵王城隔路相望,规划占地约6000亩,预计总投资约为200亿元,建设周期3~5年。项目按“一港三区”整体布局,即西区为陆港核心功能区,位于京广线以西,南水北调总干渠以东,南环路与河大路之间,占地面积约2500亩。东区为办公、金融、商务、生活等陆港配套设施服务区,位于107国道以东,滏阳河两翼,中华大街以西,拟建设的邯南大道两侧,占地面积约2500亩。陆港预留区与西区毗邻,占地面积约1000亩。项目将分步开发、分期实施。协议签署后的六个月内,完成首批1200亩土地的出让,剩余土地根据陆港开发的进度需要及时供地。

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