公告通知:
 
公司新闻
 
 
当前位置:    公司新闻
公司新闻
轻易物流贷:聚焦小微物流金融发展现状 探索创
更新日期:2019-01-09浏览次数:

  轻易物流贷:聚焦小微物流金融发展现状 探&&&索创新发展模式时时彩投注网站:快递企业可以按照自己的“投递规范”执行,但符合规范不代表提供了好的服务,快递服务体验依然还有很长的路要走。

  雷锋网AI金融评论按:本文作者为中南财经政法大学产业升级与区域金融湖北省协同创新中心研究员李虹含、河南工业大学硕士研究生王长春,来源于微信公众号“李虹含”,原文标题《供应链金融的风险应当如何控制? 供应链金融风险管理的发展方向?》,转载已获授权。

  无论“核心化”还是“去核心化”,两种模式赖以生存的基础都是运用金融科技的能力,尤其是运用金融科技提升供应链管理效率的能力。“核心化”模式下核心企业拥有整合资源的独特优势,短板可能是在金融科技领域的积淀和技术创新的能力;“去核心化”模式下金融科技企业的技术资本无疑是强项,物流但对产业的理解和把握不及核心企业的敏感和嗅觉。

  湾区联控位于广州市南沙区,成立于2018年4月24日,注册资本150亿元,经营范围包括房地产投资、企业财务咨询服务、企业自有资金投资、项目投资等。湾区联控由粤港澳大湾区产融投资有限公司(下称“湾区产融”)100%控股,而湾区产融注册资本高达400亿元,注册时间为2018年1月17日,法定代表人为银帝集团董事局主席朱奕龙。今年4月,在湾区联控控股股东湾区产融的第一届董事会会议上,湾区产融董事长兼总经理朱奕龙表示,湾区产融将坚持行业强强联合、充分优势互补,以湾区产投、城建、金服等为公司重点关注领域。

  由于刚搬新家,需要添置一些家具,陈先生便从网上买了一些寄到家中,也支付了不少运费。可除了顺丰快递外,其他的快递公司均默认不送上门,有的暂放在山脚下的快递代收点,发个短信告之,有的连短信都没有,还是陈先生发现物流信息显示已签收了七八天,打电话询问后才知道。

  应对供应链金融的操作风险,应该建立并完善内控体系,重点提高银行业务人员关于供应链金融的综合素养,完善供应链金融的业务流程,同时根据“专业的人做专业的事”的原则利用第三方(保险机构、物流公司等)合理转移风险。

  邵根伙先生申请离任公司总裁职务的申请(保留董事长职务),聘任张立忠先生为公司总裁;

  但是吧,有时候有些事情就是人算不如天算。。。这一次,小吴网络贩卖的生涯彻底栽了。

  信用风险指债务人未能履行先前承诺,未将贷款按时或者完全归还给债权人,从而给债权人带来损失的一种违约行为。在供应链金融中表现为中小企业由于主观或者客观条件和 原因未能及时偿还借款本息,给银行造成损失的风险,中小企业由于财务信息透明度,规模小,资金少,使得商业银行对中小企业进行信用评估时面临种种挑战,结果可能会对中小企业信用评估与实际出现较大偏差,进而对中小企业提供了不合适不匹配的金融服务(贷款),造成银行损失。

  主管: 中共咸宁市委宣传部咸宁市人民政府新闻办公室主办:咸宁日报社承办:咸宁日报网络传媒中心

  供应链金融的核心是产业供应链,而不是金融,没有合理、高效的供应链管理水平作为支撑,金融就是“空中楼阁”,这也就决定了供应链金融的最终目标是提升供应链的管理效率。而传统意义上的供应链金融之所以效率相对低下的原因,在于一方面关键资金和信息流数据受制于核心企业而难以收集;另一方面,不同环节企业的数据难以融合打通。金融科技的引入,为供应链产业生态的重构优化注入了新的“活水”。运用大数据、云计算、区块链、物联网等新兴技术,能够重新勾勒产业链上下游企业间的相对关系,将中小微企业真正纳入供应链的网络体系中,使中小微企业在整个产业链生态中的经营行为数据变成“可评价的信用”和“可流通的资产”。这样一方面可以摆脱核心企业的控制,比如要求核心企业硬性担保,更为重要的是,将中小微企业纳入产业链网络体系,能够真正建立公平高效的交易规则和信用体系,营造良好的供应链生态,这对于净化供应链金融的发展环境起着至关重要的作用。因此,金融科技的持续发展将不断提升供应链的管理效率和水平。

  公司的行为违反了《中华人民共和国反法》第八十五条(一)项的规定,执法人员依法对其开具了行政处罚通知书,分别处以10万和3万的罚款。

  尝到了甜头的小吴,又在2018年4月28日、5月29日先后两次往遵义市邮寄了两个保险柜。

  而为什么顺丰快递大件物品可送、小件物品不送呢?顺丰快递解释,小件物品由电动车派送,上不了山,而大件物品一般会安排货车运输,所以可以上山,这方面的费用是在商品交易时就支付了的,快递配送时不会多加费用。

  “虽然派件工作不会暂停,但许多小哥们也要过年,所以春节运能上会有一定浮动。比如长假中的订单揽件、派件都肯可能较正常工作日慢一些,也希望大家理解。”一位负责人介绍。

  2018年4月24日,小吴把两把气动型仿真手枪放在保险柜里,怀揣保险柜踏入了物流公司的大门,开始了第一次邮寄。

  根据所谓的“全国物流停运时间表”显示,从1月5日起,内蒙古、西藏、吉林、辽宁开始停止物流运送。之后,停运范围逐步扩大,1月13日,北京、天津停运,而到了1月18日,连上海、浙江、江苏等地的快递派送也将陆续停止。网友的反应大致分为两类,一类开始抓紧采购下单,另一类则对信息真实性表示质疑。

  近年来,随着网络消费的高速增长,物流正在成为消费与民生领域需求增长的重要驱动力,根据中国物流与采购联合会统计的数据,但在物流行业中占比高达90%的中小微物流企业,却普遍面临着金融服务的缺失与匮乏,从而成为制约这些企业以及行业发展的最大瓶颈。

  小微物流金融服务领域的现状如何?困境何在?解决方案又在哪里?作为专注于提供小微物流金融解决方案的服务平台——轻易贷,将于1月10日联合第三方独立机构零壹财经,正式发布国内首份深度聚焦小微物流金融领域的专业报告——《小微物流金融发展与模式创新》(以下简称“小微物流金融报告”),全景式梳理小微物流金融的发展现状、模式、实践与趋势。

  据业界分析,当前我国3000万卡车司机的生活消费、娱乐等市场规模超过1.1万亿元;2000万辆卡车等物流装备的升级、汽修汽配市场的规模超过1.7万亿元。此外,还存在每年200万亿元的物资调度市场以及10万亿元的物流运输、仓储市场。未来我国物流金融业务存在广阔的市场空间。

  但物流行业碎片化、网络化的特点造成了超过90%的物流企业都是中小企业,同样公路运输长期以来表现出松散、低效、高资源浪费率的状态,严重制约着我国物流整体效率的提升。运营周期和结算周期的滞后性,让资金已经成为这些中小企业最大的发展瓶颈。

  中国物流与采购联合会物流金融委员会数据显示,2016年,我国物流企业的贷款融资需求保守估计在三万亿元以上,被传统金融机构满足的需求不足10%;仅物流运费垫资一项,约有6000亿元的融资需求,而公路运输公司规模小、分散,传统金融机构为其贷款的比例不到5%。

  据了解,此次即将发布的“小微物流金融报告”,全面呈现了小微物流金融领域,企业资金需求的类型、模式、服务产品及行业发展脉络,以及切入小微物流金融领域所面临的困境和能力要求,为致力于小微物流金融服务的机构提供了详实的参考依据。

  作为小微物流金融解决方案服务平台,轻易贷对小微物流金融的需求和操作逻辑有着深刻把握。其母公司开元金融是国内第一家汽车行业的金融供应商,具有长达二十多年的面向物流行业提供金融服务的实操经验,作为专注于小微物流服务的轻易贷在数年时间内已为全国数十万卡车经销商、汽运公司、物流公司、卡车车主等群体提供全面的金融服务解决方案。

  据了解,此次“小微物流金融报告”首次全面介绍了轻易贷基于行业实践,所形成的小微物流金融解决方案——物流贷。该解决方案,基于小微物流企业真实需求场景提供服务,以专属的针对性产品形成完整的产业服务链条,通过涵盖小微物流企业刚性需求环节以降低风险压力,并依托多年形成的行业数据积累保障其服务体系。

  截至2018年10月底,轻易贷平台累计交易总额突破800亿元,累计交易达笔数270余万,为超过10万人提供借款,满足了小微物流企业从运输、人力、加油、仓储、配送、购车,到维修、保养、保险,以及扩大再生产等一系列的资金补充需求。

  据透露,“小微物流金融报告”将对行业发展做出趋势判断。未来随着“互联网+”助力小微物流金融服务发展趋势日渐明朗,小微物流金融将逐渐向信息流、物流、资金流三流合一方向发展,金融科技将逐渐成为推动小微物流金融发展的主导力量。在此过程中,是否拥有雄厚的资本实力、下沉式金融服务能力、信息聚合与处理能力,以及扎实的风控能力将成为切入小微物流金融的核心考量因素。


广东南粤物流实业有限公司 版权所有 2018
地址:东莞市沙田镇福禄沙村联检路 苏ICP备13056749号-1
 
网站地图