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盘点2018年京东物流十件时时彩大事看清行业发展
更新日期:2019-01-07浏览次数:

  物流行业已经迎来最好的发展时代,站在2018年岁尾回首这一年,大事不断,精彩纷呈。

  不管是快递员、货车司机、仓管员,还是物流技术工程师、规划师,这个行业里每一位从业者正在为整个行业发展,为商业社会繁荣、为包括自己在内的人民群众的美好生活而努力,正如京东物流CEO王振辉所说,“我们的梦想正在成为现实!”

  1、 举办2018全球智能物流峰会,共建全球智能供应链基础网络(GSSC)

  10月, 京东物流CEO王振辉在“2018全球智能物流峰会”表示,“未来5-10年,希望和社会各界共建全球智能供应链基础网络(GSSC),推动全球供应链的智能化发展,促进社会商业形态转型升级,全面降低社会成本,提高流通效率。”目前,京东物流已经与超过200家行业领军企业达成共生的战略伙伴关系,共同推动GSSC全面搭建。

  在国家邮政局公众满意度调查中,2018年京东物流持续三个季度得分保持在80分以上(四季度尚未公布),领跑第一阵营。今年,京东物流被商务部、工业和信息化部等8部门联合授予国家级供应链创新与应用试点企业,获评国家AAAAA级物流企业认证,以及“改革开放40年物流行业代表性企业”等重要奖项,在智能物流领域,配送机器人、无人仓斩获享有中国物流界“奥斯卡”美誉的LT奖(中国物流技术奖)中的创新产品、应用奖;上海亚洲一号物流园区被评为“国家智能化仓储物流示范基地”等。

  10月,京东物流发布由京东供应链、京东快递、京东冷链、京东速运、京东跨境、京东云仓组成的全新产品体系,为客户、行业、社会提供一体化物流解决方案,实现“有速度更有温度”的优质服务。目前,京东物流服务商家数量超过20万,商家订单收入占比约为30%,开放业务收入增速保持三位数高速增长。

  4月,博鳌亚洲论坛,京东物流CEO王振辉宣布推出“京瞬达”时效产品体系,对三年前布局的本地生活服务能力进行全面升级,消费者可享受分钟级送货上门服务。

  6月,“快递到车”服务功能在蔚来ES8正式上线,京东物流率先落地“快递到车”,同时推出业内首个 “快递到车”服务标准。

  至此,京东物流搭建了包括211、京瞬达、快递到车、京准达、京尊达、极速达、长约达等在内的“配送全家桶”服务体系,全面满足消费者不同品类、不同消费场景的时效需求,将用户体验带入 “按需配送”时代。

  首发自主研发L4级别无人重卡、全球首个机器人智能配送站启用、投用全国规模最大的机器人仓群、物流无人机获首张省域范围经营许可证、京鸿无人货运飞机首飞,随着这些标志性事件的一一落地,京东物流干线-支线-末端三级智能物流体系逐步搭建,空地一体智能物流网正在形成。在加强自身应用的同时,京东物流无人科技全面开放为行业提供智能物流解决方案。

  9月,京东在东南亚地区最先进、最完整的智能仓储物流中心在泰国正式建成,为中国品牌“走出去”提供一站式物流服务的同时,全面提升泰国当地物流时效,曼谷实现“上午下单,下午收货”。而在京东物流“出海”首站印尼,建成当地最大的电商物流网络,服务覆盖7大岛屿。引领全球的时效和服务在东南亚地区正在逐步落地。

  11月,京东物流首架全货机成功首航,全面提升一仓发全国的时效,标志着京东物流进入全货机时代。

  12月,与南通市政府签署战略合作协议,双方将共同努力把南通机场打造成为航空货运枢纽,航空战略再进一步。

  8、个人快递业务上线月,个人快递业务正式上线,推出“特惠送” “特准送” “京尊达”等细分产品,同时全年无休、专业客服、微笑面单等系列措施保障消费者寄递安全。

  2月,京东物流完成具有约束力的最终增资协议,此次融资的主要投资方包括高瓴资本、红杉中国、招商局集团、腾讯、中国人寿、国开母基金、国调基金、工银国际等多家机构,融资总额约为25亿美元,这是中国物流行业最大单笔融资,代表了投资机构对于京东物流增长潜力的高度认可。

  5月,“青流计划”全面升级,围绕 “环境(Planet)”、“人文社会(People)”和“经济(Profits)”,携手生态链上下游合作伙伴共建全球商业社会可持续发展共生生态。

  今年“青流箱”投放超500万次、仓储屋顶分布式光伏发电系统实现应用、新能源车应用5000辆、成立“京东物流新能源产业共生联盟”等,着力打造物流、商流、信息流、资金流“四流合一”的供应链基础设施,支持“飞翔鸽”“秭归脐橙”等扶贫项目,推动乡镇经济、广大农村和贫困地区的经济发展。

  村级农村物流服务点包括两种类型:一是充分利用村相关公共设施资源,为乡村物资集散提供服务的场所;二是以小卖店、超市、村邮站为载体,开展日用生活消费品、农资以及快件接取送达服务的场所。

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  据了解,为提升物流信息化水平,促进全市物流业发展,市物流办从2013年下半年开始筹划建设物流网平台。2014年初,平台初步建成并投入试运行。为优化模块功能,提高其实用性和安全性,于2014年底对平台进行升级改造。今年年初,全新改版的宜宾物流网平台投入试运行。

  原标题:顺丰控股股份有限公司关于收购敦豪供应链(香港)有限公司和敦豪物流(北京)有限公司100%股权的进展公告

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  南京大力发展枢纽经济,长江国际航运物流服务集聚区是海港枢纽经济区“一带二核三区”布局中的重要一环,主要由航运管理机构功能区、航运物流总部功能区、航运商务配套功能区、航运物流研发功能区、铁北物流交易功能区等五大片区构成。

  博思数据发布的《2018-2024年中国冷链物流市场监测及投资前景研究报告》。农产品冷链物流基础设施逐步完善。2016年底我国冷库总量达到4015万吨(约为10037万立方米),国内冷藏车年度销量为2.61万辆,冷藏车保有量超过11万辆。

  目前,中国快递业还有不少短板:价值分配不合理、末端基础不牢、快递员权益保障不足等问题未得到根本解决;行业发展方式粗放、快递包装废弃物等问题日益突出,绿色发展任务艰巨;在提升供给体系质量、优化行业生态体系、深化部门、区域协同治理等方面需要创新思路举措。

  河北港口集团是一家省属国有独资的综合性企业集团,集港口建设、开发、国有资产管理、运营以及投融资功能于一身,拥有资产239亿元,有着百余年物流运输管理经验和雄厚的经济实力,正在加速实现由传统港口物流向现代物流产业的转变。同时,时时彩河北港口集团主导开发建设的黄骅综合大港起步工程已建成通航,打开了冀中南经济发展的新通道、出海口,并急需拓宽港口货源腹地,更好地发挥对区域经济增长的拉动作用。为此,2009年,河北港口集团与邯郸市政府商定,共谋现代物流产业发展,携手开发邯郸国际陆港物流园区。

  2019年,大数据计算会越来越向着实时/离线计算融合方向发展。硬件性能的提升和容器化技术会让实时计算的成本更低,更容易在行业进行普及。对物流行业而言,随着IoT设备产生的数据量增长,实时计算会和边缘计算结合起来,在IoT等数据密集型监控场景上发挥越来越大的作用。

  在长江经济带、“一带一路”等带来的战略机遇面前,南京港口地位的提升必将改变南京的经济版图。以航运物流服务业为龙头、航运总部集聚、政府服务集中、配套服务齐全、航运研发汇聚,形成“企业成群、产业成链、要素成市”的航运产业集聚效应,这是鼓楼区“新航海时代”的新追求。

  邯郸国际陆港物流园区项目位于邯郸市邯山区,东起京九线编组站,西至南水北调主干渠,南起临近机场的廉颇西路以北,北至南环路、与赵王城隔路相望,规划占地约6000亩,预计总投资约为200亿元,建设周期3~5年。项目按“一港三区”整体布局,即西区为陆港核心功能区,位于京广线以西,南水北调总干渠以东,南环路与河大路之间,占地面积约2500亩。东区为办公、金融、商务、生活等陆港配套设施服务区,位于107国道以东,滏阳河两翼,中华大街以西,拟建设的邯南大道两侧,占地面积约2500亩。陆港预留区与西区毗邻,占地面积约1000亩。项目将分步开发、分期实施。协议签署后的六个月内,完成首批1200亩土地的出让,剩余土地根据陆港开发的进度需要及时供地。

  新版宜宾物流网平台后续将逐步完善“GIS服务”、“宜宾市重点物流项目申报与管理”、“宜宾市重点物流联系企业申报与管理”等子系统,为企业提供更全面的服务,逐步提高全市物流信息化水平。

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  其次,在科技创新方面,引导企业应用物联网、大数据、北斗导航等技术,创新提供即时下单、电子报关和跟踪查询等便捷服务。推动研发智能安检系统,利用人工智能提升安检效率和准确性。

  7月4日发布的一份报告显示,2018年夏季,北京、上海、深圳的平均薪酬超过9000元,占据榜单前三位,而北京更是以10531元的薪酬水平领跑其他

  2019年全国邮政管理工作会议于1月3日在北京召开。国家邮政局党组书记、局长马军胜在会上作工作报告时指出:2018年全年预计完成邮政业业务总...

  对此,市邮政管理局副局长范建伟表示,针对此次事件部门已展开多次督导,近日出现的部分快件未派送,是因德阳圆通网点调整导致的。“目前圆通有85个快递员正在加紧配送,快递协会已协调其他快递公司人力来帮忙。若本次延误导致经济损失,公司应该给予赔偿,部门将依法依规进行处理,给消费者一个满意的说法。”时时彩APP:


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